Konstrukcja wariatorów jest nieco odmienna od typowych przekładni pasowych. Pozwala na płynną zmianę przełożenia. Przesuwanie się pasa powoduje zmianę średnicy na obu kołach jednocześnie. Istnieją dwa typy pasów stosowanych w wariatorach. Pierwszym z nich są pasy płaskie, drugim, pasy klinowe. Zarówno w pierwszym jak i drugim przypadku stosuje się koła o specjalnej konstrukcji. Każde koło złożone jest z dwóch sekcji. Czytaj więcej